Ruim dertig grote gemeenten voeren vanaf 2025 zero-emissiezones in voor bestelauto’s. Je dieselbus is er niet langer welkom. Wil je toch blijven klussen in de binnenstad, dan is elektrisch rijden een optie. Maar is daar eigenlijk wel voldoende elektriciteit voor?
Ja. Over de beschikbare elektriciteit hoef je je geen zorgen te maken. Nederland is koploper in Europa voor wat de aanleg van laadpalen betreft. Nergens staan zoveel laadpalen per vierkante meter als in ons land. De teller staat bij het schrijven van dit bericht op 100.000 privĂ©-laadpalen en 80.000 openbare laadpalen. Het doel is om in 2030 1,8 miljoen landelijke laadpalen te hebben. Dat moet ook wel, want naar verwachting rijden er dan zo’n 1,9 miljoen elektrische auto’s op de weg.
Besparing in cijfers
Als dertig steden zero-emissiezones invoeren, scheelt dat circa 1 megaton CO2 per jaar. Dat is net zo veel als de totale jaarlijkse uitstoot door aardgasgebruik van alle huishoudens in Rotterdam en Den Haag samen.
Lees ook: Extra SEBA-centen voor elektrisch rijden.
