Hoe lekker zou het zijn als je nooit meer met bouwmaterialen hoeft te zeulen? De oplossing is dichterbij dan je denkt. Autofabrikant Honda presenteerde tijdens een bouwbeurs in de VS een zelfrijdende robot. Ontwikkeld als ‘transportkar’ voor op de bouwplaats.
3 meter lang en 1.30 meter breed is-ie. Met een laadbak van circa 3,3 vierkante meter. Waar twee pallets met bijvoorbeeld bouwmaterialen achter elkaar op passen. De maximum laadcapaciteit: tot circa 1.000 kilo. De kleppen rondom het laadplateau kunnen omhoog en omlaag worden geklapt. Laat je meerdere van deze robotvoertuigen naast elkaar rijden, dan zijn grotere en zwaardere objecten over de bouwplaats te loodsen.
Veilig rijden
Op een veilige manier. Want de zelfrijdende robot is uitgerust met camera’s, een radar en intelligente sensoren. Die detecteren eventuele obstakels op de vooraf geprogrammeerde route. Een bouwput in kieperen, zal de platte kar niet snel doen; de camera’s schatten ook dieptes in. Bij uitdagend terrein kun je de besturing met een afstandsbediening zelf in de hand houden.
De maximum snelheid van het robotvoertuig? 16 kilometer per uur. De 18,6 kWh accu is goed voor zelfstandig rijden tot 10 uur of 45 kilometer. 6 uur aan de stekker en hij kan weer.
Testcase
Honda maakte al eerder opvallende robots. Deze versie wordt ook echt in de praktijk getest. Daar zoekt de autofabrikant in de VS bouwbedrijven voor.
Lees ook: Elektrische vrachtfiets voor stadswerk.
Lees ook: Zero-emissiezones; mag jouw bus erin?
