Houten vloeren in aanhangwagens. Daar moet de bouw zo langzamerhand maar eens van af, vinden ze bij Wagenbouw Hapert. Het alternatief? Een vloer van composiet. Voor de helft lichter, langer bruikbaar, duurzamer en recyclebaar.
In vliegtuigen, boten, bussen en trailers wordt composiet al gebruikt. Waarom dan niet in aanhangwagens? De Hapertse marktleider in aanhangwagens in Nederland acht de tijd er rijp voor. “Ook bouwers zijn duurzamer gaan denken”, zegt directeur Ad Keeris. “Op termijn moet de houten vloer plaats maken voor een composiet vloer.” Als een lasagne opgebouwd uit verschillende lagen van glasvezel en polypropyleen.
Voordelen
En juist in die samenstelling schuilt een groot voordeel: het composiet is volledig recyclebaar. “Van dit materiaal kun je na vermaling en door middel van spuitgieten kunststof producten als plastic dopjes maken”, legt Lenard Kuklewski uit. Hij is bij het bedrijf verantwoordelijk voor de toeleveringsketen. “De vloer is ook niet gevoelig voor weersinvloeden en temperatuurverschillen. En de toplaag is makkelijk te repareren.”
Tekst loopt door onder de foto’s.
De kern van de composiet vloer is opgebouwd vanuit een honingraat structuur.
Waar hout 10 tot 15 kg per vierkante meter weegt, is dat voor composiet 4 tot 6 kg.
Optioneel
De composiet vloer wordt volgens specificaties van Wagenbouw Hapert geproduceerd door Compoform. In juli start in de fabriek in Ospel de serieproductie van de vloeren voor de eerste honderd aanhangwagens. Of het een onmiddellijk kassucces wordt? Kuklewski verwacht van niet. De branche zal even moeten wennen. “We gaan de composiet vloer optioneel aanbieden en stappen nog niet volledig van hout af. Eerst maar eens proeven aan dit product en de voordelen ervaren.”
Goedkoper uit?
Hij is ervan overtuigd dat je met de composiet vloer uiteindelijk goedkoper uit bent. Aanhangwagens worden in aanschaf een paar procent duurder, maar daar staan de lange levensduur en lagere brandstofkosten tegenover. “Het houten materiaal weegt 10 tot 15 kg per vierkante meter, het composiet 4 tot 6 kg. Composiet kan een gesloten aanhanger in totaal zo’n 25 kg lichter maken en een kipper met stalen vloer zo’n 120 kg.” Met een lichtere aanhanger rijd je zuiniger en genereer je minder uitstoot.
Getest wordt ook al of voor de wanden van aanhangwagens composiet kan worden toegepast.
